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巨力索具帶您坐動(dòng)車，去拉薩！西藏拉林鐵路全線通車

發(fā)布時(shí)間：2021-06-26

6月25日，拉薩至林芝鐵路（以下簡稱拉林鐵路）正式開通運(yùn)營，其中，拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋橫跨水深達(dá)66米的雅魯藏布江。巨力索具生產(chǎn)的鋼絲繩，全程服務(wù)于大橋建設(shè)全過程，為施工吊裝提供了強(qiáng)有力的安全保障。

拉林鐵路正線全長435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。藏木雅魯藏布江雙線特大橋全長525.1米，主拱跨徑430米，橋址處海拔3350米，是目前世界上海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋，也是雅魯藏布江上首座“一跨過江”的鐵路橋梁。

全橋兩組主索組成一套吊裝系統(tǒng)，每組主索為12根直徑60毫米的鋼芯鋼絲繩并有相應(yīng)的兩根直徑28毫米纖維芯起重索，兩根直徑32毫米纖維芯牽引繩等與之配套，整套系統(tǒng)共四個(gè)吊鉤，以便于進(jìn)行拱類姿態(tài)調(diào)整。

拉林鐵路通車后，將有效改善沿線地區(qū)居民的出行條件，拉薩至林芝的出行時(shí)間由原來公路的5小時(shí)縮短至3小時(shí)，山南至林芝的出行時(shí)間由原來的6小時(shí)縮短至2小時(shí)。同時(shí)，拉林鐵路對(duì)促進(jìn)沿線國土資源開發(fā)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸保障能力，助推旅游業(yè)再攀新高，帶動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，提高西藏人民生活水平等方面都具有重要意義。